کارت سوخت کنار می‌رود؟ سوخت‌گیری با کارت بانکی در تهران شروع شد

یک تغییر مهم در شیوه سوخت‌گیری در حال آزمایش است؛ طرحی که به رانندگان اجازه می‌دهد در برخی جایگاه‌های تهران با استفاده از کارت بانکی شخصی احراز هویت شوند و بدون استفاده مستقیم از کارت اضطراری جایگاه، سوخت‌گیری کنند.

این طرح فعلاً آزمایشی است و در ۵۴ جایگاه منتخب شهر تهران اجرا شده؛ بنابراین هنوز به معنی حذف کامل کارت سوخت یا اجرای سراسری در کشور نیست.

ماجرای سوخت‌گیری با کارت بانکی چیست؟

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده است طرح «شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطرار» با هدف هوشمندسازی توزیع سوخت وارد مرحله آزمایشی شده است.

در روش جدید، راننده می‌تواند کارت بانکی شخصی خود را داخل دستگاه کارت‌خوان جایگاه قرار دهد و پس از احراز هویت، فرآیند سوخت‌گیری را انجام دهد.

هدف اصلی این تغییر، کاهش استفاده بی‌ضابطه از کارت‌های آزاد جایگاه و ثبت دقیق‌تر اطلاعات مربوط به سوخت‌گیری عنوان شده است.

یعنی کارت سوخت شخصی حذف می‌شود؟

فعلاً خیر.

این طرح در حال حاضر درباره کارت‌های اضطراری یا آزاد جایگاه‌ها است و نباید آن را به معنی حذف کارت سوخت شخصی دانست.

رانندگانی که کارت سوخت خودروی خود را دارند همچنان می‌توانند از همان کارت استفاده کنند.

بنابراین تیترهایی مثل «کارت سوخت از فردا حذف شد» در شرایط فعلی دقیق نیستند.

چرا کارت بانکی وارد فرآیند سوخت‌گیری شده است؟

یکی از دلایل اصلی این تغییر، حجم بالای استفاده مردم از کارت‌های اضطراری جایگاه‌هاست.

طبق اعلام شرکت ملی پخش، حدود ۴۰ درصد سوخت‌گیری کشور از طریق کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود.

این میزان استفاده باعث شده مدیریت دقیق مصرف و شناسایی نحوه استفاده از کارت آزاد برای سیاست‌گذار اهمیت بیشتری پیدا کند.

مراحل سوخت‌گیری چگونه است؟

در جایگاه‌هایی که به این سیستم مجهز شده‌اند، راننده ابتدا کارت بانکی شخصی خود را در دستگاه کارت‌خوان قرار می‌دهد.

پس از انجام فرآیند احراز هویت، امکان استفاده از سهم مربوط به کارت اضطراری جایگاه فراهم می‌شود.

در واقع کارت بانکی در این مرحله بیشتر نقش ابزار شناسایی شخص را دارد.

آیا پول بنزین مستقیماً از کارت بانکی کم می‌شود؟

نباید این طرح را با پرداخت ساده هزینه بنزین از طریق کارت بانکی اشتباه گرفت.

موضوع اصلی طرح فعلی، احراز هویت راننده هنگام استفاده از کارت اضطراری جایگاه است.

جزئیات نحوه پرداخت و فرآیند نهایی ممکن است با تکمیل نسخه آزمایشی تغییر کند؛ بنابراین بهتر است اطلاعیه‌های بعدی شرکت ملی پخش مبنا قرار گیرد.

چرا دولت روی کارت‌های اضطراری حساس شده است؟

کارت‌های آزاد جایگاه برای مواقعی طراحی شده‌اند که راننده کارت شخصی همراه ندارد یا امکان استفاده از آن وجود ندارد.

اما بالا رفتن سهم استفاده از این کارت‌ها باعث شده اطلاعات دقیقی درباره اینکه چه فردی، در چه مکان و چه مقدار سوخت دریافت کرده، اهمیت بیشتری پیدا کند.

شناسه‌دار شدن استفاده از کارت اضطراری می‌تواند این خلأ اطلاعاتی را کمتر کند.

آیا این طرح به سهمیه بنزین ربط دارد؟

اجرای این سامانه می‌تواند زیرساخت لازم برای مدیریت دقیق‌تر مصرف را فراهم کند، اما از شروع آزمایش نباید نتیجه گرفت که سهمیه بنزین یا قیمت آن بلافاصله تغییر می‌کند.

شرکت ملی پخش هدف فعلی را تسهیل سوخت‌گیری، افزایش شفافیت و مدیریت بهتر مصرف اعلام کرده است.

بنابراین هرگونه تغییر در سهمیه یا قیمت نیازمند اعلام رسمی جداگانه است.

طرح در چه جایگاه‌هایی اجرا می‌شود؟

در مرحله فعلی، ۵۴ جایگاه منتخب تهران وارد طرح آزمایشی شده‌اند.

ممکن است در مراحل بعد، تعداد جایگاه‌ها افزایش پیدا کند و در صورت موفق بودن آزمایش، طرح به سایر شهرها نیز برسد.

اما هنوز نباید آن را یک طرح سراسری دانست.

هدف حذف صف‌های کارت آزاد است؟

یکی از اهداف اعلام‌شده، کاهش صف انتظار و کم شدن وابستگی راننده به متصدی جایگاه است.

در روش سنتی، کارت اضطراری معمولاً در اختیار جایگاه‌دار قرار دارد و راننده باید برای دریافت آن منتظر بماند.

روش جدید می‌تواند بخشی از این فرآیند را خودکار کند.

آیا کارت اضطراری جایگاه حذف می‌شود؟

در مدل جدید، دسترسی به کارت اضطراری تغییر می‌کند، اما فعلاً صحبت از حذف کامل این کارت‌ها نیست.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش پیش‌تر توضیح داده بود که در مدل شناسه‌دار، اختیار استفاده از کارت آزاد از شکل فعلی خارج می‌شود و شخص متقاضی ابتدا از طریق اطلاعات بانکی و هویتی احراز می‌شود.

رانندگان الان باید چه کار کنند؟

اگر کارت سوخت شخصی دارید، بهترین کار همچنان استفاده از همان کارت است.

اگر در یکی از جایگاه‌های منتخب تهران قصد استفاده از کارت اضطراری داشته باشید، ممکن است با فرآیند جدید کارت بانکی و احراز هویت روبه‌رو شوید.

در سایر جایگاه‌ها نیز ممکن است روش قبلی همچنان اجرا شود.

جمع‌بندی

سوخت‌گیری با کارت بانکی در تهران وارد مرحله آزمایشی شده و فعلاً در ۵۴ جایگاه منتخب اجرا می‌شود.

این تغییر در درجه اول برای شناسه‌دار کردن استفاده از کارت‌های اضطراری است و به معنی حذف فوری کارت سوخت شخصی نیست.

با توجه به اینکه حدود ۴۰ درصد سوخت‌گیری کشور با کارت اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود، اگر این طرح موفق باشد احتمال توسعه آن به جایگاه‌های بیشتری وجود دارد.